龙南东站

中国江西省赣州市境内铁路车站

龙南东站（Longnandong Railway Station，TMIS：24647，电报码：-LBG，拼音码：LND），位于中国江西省赣州市境内，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京港高速铁路的客运站。

历史沿革

2016年7月7日，赣州至深圳客运专线工程（江西段）选址进行批前公示，赣深高速铁路在江西省赣州市龙南县境内拟设龙南东站。8月11日，龙南东站进行现场探勘工作。

2021年3月22日，龙南东站站房主体结构封顶。12月10日，龙南东站随京港高速铁路赣深段的开通运营而投入运营。

区位环境

龙南东站位于中国江西省赣州市龙南市里仁镇境内，在京港高速铁路上行方向距信丰西站51千米，下行方向距定南南站25千米。龙南东站北依龙关大道、南抵栗园围路、西毗象塘围路、东临里仁大道。龙南东站紧邻里仁镇政府，距京九铁路龙南站约2.0千米，距龙南市区3.5千米。

建筑规模

建筑设计

龙南东站以“双龙聚首、赣南门户”为设计理念，从龙南围屋中汲取灵感，诠释龙南东站的客家新韵。弧形的大屋顶勾勒出围屋般的轮廓，体现龙南东站愿为城市客厅，欢迎八方来客的美好愿望。龙南东站天花板是客家方形围屋元素，侧边是客家织带元素，侧面墙壁吸纳九连山元素，站房两侧的玻璃幕墙则以顺畅线型分隔向中部收拢，犹如两条游龙聚首。

截至2021年5月，龙南东站总建筑面积为9999平方米。房屋高度22.750米，车站最高聚集人数800人。

截至2021年8月，龙南东站旅客接待室面积为153平方米。

整体布局

龙南东站为主体一层，局部四层，主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面采用钢网架加钢桁架结构。龙南东站为线正下式站房结构，旅客进出站采用“下进下出”的交通流线模式，站房正中间为进站口，进站口两侧为售票厅和出站口。旅客通过进站口进入候车大厅候车，后乘电梯或走步梯直达二层站台层上车。在龙南东站下车的旅客则通过设于站台层的电梯或步梯至一层出站口出站。

龙南东站设有南北两个站前广场。其中南广场为进站口，北广场为出站口。南广场西侧设有三号社会停车场，东侧设有二号社会停车场。北广场西侧设有汽车客运站，东侧设有一号网约车、社会车辆停车场。社会车辆可通过设于南广场的进站环道入口进入南广场社会车辆落客平台，穿过进站口进入候车大厅候车。在龙南东站下车的旅客需前往北广场，通过相应的出站口出站。相关车辆则需通过相应的环道进入北广场落客平台。

站台线路

截至2021年12月，龙南东站站台规模为2台4线，途经该站的主要铁路线路为京港高速铁路。

管理运营

票务服务

截至2021年12月，龙南东站售票厅设有3个售票窗口及3台自动售票机为旅客提供购票服务。

截至2021年11月，龙南东站候车大厅设有2个检票口，通过检票口1搭乘北上的车辆，通过检票口2搭乘南下的车辆。2024年4月18日，龙南东站开通了“铁路e卡通”刷证检票业务。

设备设施

截至2023年4月，龙南东站南北广场均设有相应的停车场，另设3台直流充电桩，方便旅客的出行。

截至2021年12月，龙南东站候车大厅内设有服务台，为旅客提供问询、指引、改签、特殊旅客进站等服务。

截至2021年12月，龙南东站候车大厅内设有哺乳室，方便携带婴儿的旅客照料孩童。

运输流量

2021年12月10日至2022年12月10日，龙南东站开通营运一年以来，共计发送旅客19.2多万人次，到站旅客17.72多万人次，其中最高单日发送旅客2000多人次。