250—1航空子母弹

中国空军战斗机部队组建初期装备的航空子母弹

250—1航空子母弹，中国空军战斗机部队组建初期装备的航空子母弹。

基本介绍

250-1航空子母弹是中国空军战斗机部队组建初期就装备的一种航空子母弹，是从苏联引进并仿制的航空子母弹。它是中国空军早期使用的航空子母弹。该弹的中央弹体为一个空心简体，各种规格的小炸弹按照不同数量安装其内。

组成

250-1航空子母弹的弹体由弹头和壳体两部分组成，其中半圆形的弹头内部填充有配重用的11公斤干沙，弹头通过3颗铆钉将与弹体连接在一起。弹体为钢板压制的带中心传火管的空心圆柱形，安装有延时引信的后段锥形弹体与稳定尾翼连接在一起。

种类

按照战斗用途和子弹装药不同，250-1航空子母弹杀伤爆破弹有以下几种:

10公斤杀伤爆破弹

是250-1航空子母弹装载的规格最大的子弹，该弹原型为苏联同类型的AO-10SCH杀伤炸弹。A0-10SCH杀伤爆破弹的弹体采用铸铁制造，弹体头部有26毫米标准的引信介面以安装带旋翼延时器的瞬发引信。10公斤杀伤爆破弹长度476毫米，直径90毫米，稳定翼展，弹体内装填炸药0.85公斤，装药系数8.7%。炸弹依靠爆炸后所形成的爆轰波和弹体破片来杀伤地面有生力量，AO-10SCH炸弹对暴露人员的密集杀伤半径为19米，对轻装甲防护车辆的破坏半径为0.5米。

2.5公斤杀伤爆破弹

2.5公斤杀伤爆破弹的弹体结构、材料和引信与10公斤爆破弹基本相同，原型弹为苏联AO-2.5SCH杀伤炸弹。2.5公斤爆破弹长度为373毫米、直径50毫米、稳定翼展为60毫米，弹体内部装有炸药0.09公斤，装药系数3.3%。尺寸规格和体积明显的要小于10公斤杀伤爆破弹的2.5公斤杀伤爆破弹的装载量较大，250-1航空子母弹在装载10公斤子弹时只能安装一排，而长度和规格较小的2.5公斤杀伤爆破弹则可以在弹体内前后安装两排。

2.5公斤反坦克弹和5公斤反坦克弹

这两种反坦克弹都采用了空心装药战斗部，在命中目标时不但可以依靠成型装药所形成的金属射流贯穿坦克、装甲车薄弱的顶装甲，而且对于其他车辆和火炮也具有很强的破坏效果。 2.5公斤反坦克弹仿制的是苏联PTAB-2.5反坦克破甲弹，弹体长度355毫米、直径62.8毫米、稳定翼展90毫米。弹体内装填炸药0.79公斤，装药系数为18.7%。2.5公斤反坦克弹在薄钢弹体外侧还有附加的杀伤套筒，在攻击装甲目标的同时还可以对一定范围内的暴露人员与无防护的技术兵器造成杀伤和破坏。

2.5公斤燃烧弹

装载在250-1航空子母弹内的2.5公斤燃烧弹仿制的是苏联ZAB-2.5航空燃烧弹，ZAB-2.5的弹体长度为355毫米、直径60毫米，翼展83毫米，弹体内部可以装填高效燃烧剂，也可以装填高爆炸药或者爆破纵火装药。

动作原理

250-1航空子母弹从飞机上投掷后经过预先设定的延时时间，弹上延时引信启动点燃装药以产生大量燃气，火药燃气通过弹体中心的传火管将压力传导到弹头后方，弹头连接的铆钉在火药压力下被切断而使母弹头、体脱离。脱离后的弹头依靠火药推力和本身重力的作用与弹体分离，失去弹头的弹体受空气阻力的作用而减速，弹体内部安装的子弹依靠重力和惯性的作用从弹体前端下落并逐渐分散以形成大面积散布杀伤范围。

战斗使用

中国空军装备的250-1航空子母弹是一种威力较大、使用较为灵活的对地攻击武器，通过在母弹弹体内安装不同类型的子弹药，可以满足对地面有生力量、炮兵阵地、装甲车辆、仓库等目标的攻击要求，在攻击装甲目标、技术兵器和脱离坚固掩体有生力量的作战效果上，要明显超过同直径的常规炸弹。250-1航空子母弹的战术性能和威力在引进时处于同类装备较好水准，而且我军在实际作战使用中也取得了比较理想的效果。

中国空军在配合陆、海军攻击一江山岛的战斗中，曾经在对守岛国民党军炮兵阵地的攻击中采用过2.5公斤反坦克弹，在实战中取得了比较理想的效果。

250-1航空子母弹作为基于二战后期技术发展起来的装备，无论是在使用条件上还是在技术水准上都存在很多的不足，但是引进的这些炸弹对于早期的中国空军来说仍然是一种威力较大的对地攻击武器。随着新一代国产航空子母炸弹在威力、效果和使用灵活性上的提高，这些引进和仿制苏联产品所装备的子母弹已经被多种性能更加先进的新型子母弹所取代。

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