上海交运集团股份有限公司

公司

上海交运股份有限公司前身上海市钢铁汽车运输公司，于1984年9月在上海市陆上运输管理体制改革中组建成立，是我国交通运输行业中的大型内干企业。1993年7月28日经上海市人民政府交通办公室沪府交企(93)第182号文批准，改组成立上海钢铁汽车运输股份有限公司，并向社会公开发行股票。

公司简介

公司的主营业务是现代物流业、客运旅游业、汽车零部件制造业和汽车后服务业。公司货运业务主要是承接各类化学危险物品运输，城市便捷货运出租等。省际客运业务主要是由两个高速客运公司以及以恒丰路客运站、东大名路客运站、申东客运站等站公司组成，经营上海至全国二十四个中心城市的高速客运班线和公路快件运输。公司的汽车零部件制造主要由轿车精冲及复杂型面金属结构件、轿车车身冲压件和轿车动力系统部分零部件总成三大系列构成，公司是上海通用、上海大众、一汽大众等国内一流整车厂商的主要供货商之一。公司非公开发行不超过1.9亿股用于收购交运集团持有的上海交运国际物流公司股权、上海浦江游览公司股权，该方案已获得有关文件核准。此外，公司还拟参与巴士长运资产重组议案。

经营概况

2009 年，公司经受了金融危机和自身转型发展的双重压力影响，以“两个优先发展”为经营工作的重点和抓手，谋求新的发展和机遇，经济运行总体保持平稳健康、和谐有序的发展态势。

在股东大会、董事会的指导下，在全体员工的共同努力下，公司在报告期内完成营业收入 35.86 亿元，同比增长 13.55 %；归属于母公司所有者的净利润 1.535 亿元，同比增长 1.82%，其中扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润为 1.234亿元，同比增长 77.57%。这些业绩的取得得益于公司三个主营板块、五大业态持续良好的发展状况：

（1）运输业与物流服务：尽管受到国内外市场不景气等不利因素影响，特别是海关监管、进出口业务量的明显回落，通过实现与日本丸红跨国资本的对接，运输与物流服务企业努力争取日资企业的新业务，在零部件制造业物流、东方 CJ 等项目上也有新的突破。客运领域通过收购南站长途客运公司

股权，优化资源配置，着重布局调整，提高了规模效益与经营能力。2009 年公司运输业与物流服务实现了 16.33 亿元的主营收入，成为交运股份主营收入的重要组成部分。

（2）汽车零部件制造与汽车后服务：汽车零部件制造行业虽然在 2009 年一季度陷入了历史低谷，但随着我国汽车工业的快速回升，通过对零部件制造业企业组织结构的调整，抓住了下半年汽车销量井喷的机遇，全年实现主营收入 13.44 亿元，同比增长 34%。汽车后服务企业通过对汽车 4S 店的营销发展使汽车维修收入和汽车销售收入比同期增长 29.92%。

（3）水上旅游服务：公司水上旅游业受外滩综合改造工程深入推进和世博环境整治等诸多不利因

素影响，商务包租、海外团队业务明显萎缩，散客业务流失较为严重，相关企业及时采取有效措施规避风险，制止了企业亏损。

报告期内，经公司董事会或股东大会审议批准的各项重点技改项目和重大投资项目全面有序推进。

这些项目主要是：沈阳冲压生产基地技术改造项目，烟台冲压焊接能力扩展技术改造项目，世博交通船项目，化运漕泾二期项目、联运松江开发区二期项目，LNG 天然气运输项目，浦东世博旅游集散中心项目等。

报告期内，公司进一步加大科技研发投入力度，2009 年RD 费用较 2008 年增长了19.5%，全年完成 21 件专利申请，多项新产品实现供货。公司的综合能耗率为 0.1701 吨标准煤/万元，同比下降20.13%。

经营效益

2012年以来，公司在保持运输与物流服务、汽车零部件制造与汽车后服务、水上旅游服务三大核心业务盈利的同时，积极探索运输业与物流服务开拓新市场新领域，加快向现代物流转型发展。观研天下物流行业分析师分析：2013年1季度，公司实现营业总收入62.59亿元，同比增长238.89%，主要来自物流服务和汽车零部件制造与汽车后服务的业绩增长；营业利润1.34亿元，同比增长63.74%。

详细介绍

上海交运股份有限公司（SH：600676）是在上海证券交易所挂牌交易的上市公司。截止2007年末，公司的总资产为308,929.93万元，归属于母公司所有者权益为152,084.69万元，净资产收益率为9.21%，每股收益为0.249元。公司已连续七届被评为“上海市文明单位”，并获得了“上海市职工最满意企业”和“全国模范劳动关系和谐企业”等荣誉称号。

公司主营业务由现代物流业、客运旅游业、汽车零部件制造业及汽车后服务业组成。

现代物流业被上海市政府确定为未来发展的支柱产业，“长三角”一体化进程加快，为上海现代物流业带来了巨大发展空间。公司已与大企业、大集团、大项目、工业园区、机场、口岸等建立了长期合作关系，在现代物流各个环节具有了较强、齐全的配套服务能力和独特的资源、装备等优势。为做大做强做精公司的现代物流业，公司非公开发行股票（定向增发）以后，上海交运国际物流有限公司进入了本公司，公司物流业的经营范围在超大型（特种）物件运输，化学危险物品运输，城市便捷货运出租（货的）等业务基础上，增加了普通货物运输、零担线路运输、搬运装卸、货运代理、联运、理货、零担货运站经营、零担货运受理、仓储、市内特快专递、国际货运代理等业务，从而大大拓展了企业市场空间，切实增强了企业的核心竞争力。公司正加紧做好与国际著名跨国集团日本丸红株式会社合资的各项工作，不断提升公司现代物流的综合实力和投资效益，精心打造国内一流现代物流企业。

客运旅游业属于上海市政府提出的“两个优先”发展产业中的先进服务业范畴。加之上海2010年举办中国世博会等因素，丰富的旅游资源和客运需求为公司的高速客运和浦江游览带来发展机遇。为做大做强高速客运，公司以原有的及定向增发后进入公司的高速客运资产参与上海巴士长运高速客运有限公司的资产重组，通过强强联合，共同组建了上海地区最大规模的省（市）际客运交通企业———上海交运巴士客运（集团）有限公司。此次合资合作，有利于应对日益剧烈的行业内外竞争，拓展市场空间，使公司的高速客运板块持续稳定发展，获取更好的投资回报。浦江游览积极调整优化市场经营战略，针对游船、码头等实际情况，坚持以游船差异化营销为重点，以创新经营模式为突破，加快实施以黄浦江水上观光为主，休闲、娱乐、餐饮、商务等多种经营并举的市场经营战略。浦江游览正按照“领先高端、优化中端、改善低端”的营销思路，围绕“做强团队、做优散客、做精包租、做大餐饮”的经营方针，创建个性化、精品化和多样化的服务品牌。

轿车零部件制造业和汽车后服务属于上海市政府确定的核心产业。公司的轿车零部件制造主要形成轿车精冲及复杂型面金属结构件、轿车车身冲压件和轿车动力系统部分零部件总成三大系列的生产能力，是上海通用、上海大众、一汽大众等国内一流整车厂商的主要供货商之一。轿车动力总成中的发动机连杆及自动变速箱换档机构等关键零部件的开发与制造方面，已初具国际同行先进水平。公司研发和生产的上百种轿车零部件，具有开发起点高、技术含量高、附加值高等特点，有些是国内独家配套产品，有些则已进入北美市场。公司屡获上海通用、上海大众等企业颁发的“优秀供应商奖”、“国产化贡献奖”、“新产品开发奖”等殊荣。公司的汽车后服务业通过完善网络营销，开展促销活动，完善联合型4s店，发展大客户等，已具备了一定的市场竞争优势。公司正通过优化现有管理和网点，扩大销售品牌和网络，重视客户资源管理，推行特色服务，努力建成上海地区汽车维修后服务的重点企业之一。

公司将以全体股东利益最大化为目标，力争将交运股份建设成一家主营业务优、盈利能力强、发展空间大、市场信誉好的绩优上市公司。欢迎公司投资者和社会公众点击本公司网站各板块，进一步了解公司相关情况。

现任领导

陈晓龙：中共上海交运集团股份有限公司委员会书记、董事长。

叶章毅：集团党委副书记。

杜慧：中共上海交运集团股份有限公司委员会副书记，上海交运集团股份有限公司总裁人选

吴炯：上海交运集团股份有限公司常务副总裁

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