安大线

石油运输管线

安大线由俄罗斯西伯利亚的安加尔斯克油田至中国大庆的石油运输管线。

简介

西起俄罗斯伊尔库茨克州的安加尔斯克油田,向南进入布里亚特共和国,绕过贝加尔湖后,一路向东，经过赤塔州,进入中国,直达大庆，全长约2260公里，花费经费约25亿美元。

发展历程

1994年，俄罗斯石油企业向中方提出了修建从西伯利亚到中国东北地区石油管道的建议。

1996年，两国政府签署《中俄关于共同开展能源领域合作的协议》，石油管道项目赫然在列。

2001年9月，中俄两国总理签署铺设中俄原油管道项目协议。

2002年底，承担“安大线”管道技术经济论证的俄罗斯石油运输公司突然声称要放弃“安大线”，改修一条从东西伯利亚经过远东地区到太平洋港口的石油管道（即“安纳线”）的新方案—“远东方案”。

2003年2月，俄能源部部长尤素福夫主持召开会议，最终出台了一个折衷的方案：将“安大线”和“安纳线”两条线合并为一条线。在安加尔斯克—纳霍德卡干线上建设一条到中国大庆的支线，其中到中国的管道线路将优先开工。

2003年5月28日，中国石油天然气集团公司和俄罗斯尤科斯石油公司签署了兴建中俄原油管道的协议和600万吨原油的铁路购销合同。安大线一时胜出。

2003年8月，俄决定将优先铺设安加尔斯克至纳霍德卡的石油管线(安纳线)；

2003年9月2日，俄自然资源部宣布将最终否决尤科斯石油公司提出的铺设安加尔斯克——大庆输油管项目，安大线面临夭折。

相关新闻

中俄输油管项目一波三折。随着米哈伊尔·霍多尔科夫斯基的逮捕，中国与俄罗斯合作的远东安大线(安加尔斯克—大庆)石油管道建设前景更是扑朔迷离。

昨晚，早报记者连线莫斯科采访了尤科斯石油公司发言人舍尔金·亚历山大。舍尔金·亚历山大称，科夫仍关押在莫斯科监狱。至于中俄远东的安大线，舍尔金·亚历山大称，既然尤科斯公司与中国签定了和约，公司一定会履行合同。合同不会随着霍多尔科夫斯基的逮捕而改变。至于何时建设的问题，将由俄中两国政府协商裁定。

霍多尔科夫斯基早已为中国石油界所熟知，他是中俄远东安大线石油管道建设中关键人物。由他掌控的尤科斯石油公司一直以来都支持修建一条从西伯利亚安加尔斯克通往中国原油重镇大庆的原油管道，俄罗斯政府早些时候似乎会批准这一计划。但近几个月以来，有关石油管道通往中国抑或日本的争论日益激烈。俄罗斯其他一些石油公司则倾向于铺设通往与日本隔海相望的俄罗斯太平洋港口城市纳霍德卡的原油管道，这使得俄罗斯能够向整个亚洲石油市场输送原油。

尽管俄罗斯和尤科斯都希望推动远东石油管道，但据俄罗斯问题专家、华东师范大学俄罗斯研究中心主任冯绍雷分析，在经营石油管道问题上，俄政府高层与尤科斯之间一直存在着分歧。俄罗斯不愿尤科斯一家独享中俄石油管道经营权，而希望通过国营公司与尤科斯共同经营的方式，分享输出石油所带来的利润。但尤科斯则不愿与克里姆林宫妥协，以至于安大线一拖再拖。并且使俄罗斯政府对尤科斯一手掌控石油管道意图心存不满。但霍多尔科夫斯基被捕并不影响安大线，因为他与克里姆林宫推动安大线石油管道建设的意愿是相同的，只在合作形式经营上存在分歧。

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