电气化就是国民经济各部门和人民生活广泛使用电力。电气化没有终极目标。因为现在还没有人能预见到第四次能源大转变。人们更难预测电气化将达到什么样的程度，例如当煤炭、石油和天然气枯竭之后，电力的应用会发展到何等地步。从已有情况而言，世界各国和地区的用电规模及不同发展阶段的电气化水平，受技术、经济、社会和自然因素的影响，呈现出不同的电气化水平。
词语概念
【词语】：电气化
【注音】：diàn qì huà
【释义】：电气化是指在工农业生产和城乡人民生活中普遍地使用电力，工农业生产中的高度机械化是与电气化分不开的。在高度机械化与电气化的基础上，才能实现的自动化。
在
社会主义制度下电气化的特点是（一）集中
电力生产，形成一个全国统一的高压
电力网；（二）广泛建设水电站和不断提高水电站在总发电量中的比重；（三）发展大城市和
工业中心的热力化，利用劣质燃料。电气化是建设共产主义的物质基础。
为了提高
劳动生产率，减轻
体力劳动，把电力广泛应用到
国民经济的各个领域，特别是用做机器的动力。
为了达到这一目标（提高生产力、减轻体力劳动），就要将电力转换能量广泛应用、推广、普及到我们
国民生活和国民经济的各个领域，使电力转换后的光能、热能和动能在强国富民的道路上发挥更大、更加积极的作用！
影响水平因素
①经济发展水平。
②国家的能源平衡结构，特别是
电力工业发展的条件和结构，相应的电能与优质
燃料成本之比，在经济增长因素
中资源节约重要性的提高。
③
技术进步的加速，生产
技术结构的改善，新的电工技术的掌握，
新型材料的制造，产品质量和
服务质量的提高，都会促使电气化水平的提高。
④人口的集中，居民点的布局和
建筑标准的提出，居民居住条件的改善。
⑤居民收入、教育及文化水平的提高，对
劳动条件、生活水平和
环境保护提出更多的要求和更高的标准。
由于电气化还在发展过程之中，可以预见，电气化还会继续向以下深度和广度发展：一是
人工操作将广泛地实行电气机械化；二是更换所有低效率、不易控制的低速蒸汽驱动和压缩空气驱动的机械；三是农业中
固定作业广泛实现电气化；四是黑色和有色金属熔炼、优质金属轧制前的
加热过程、其它形式的塑料
成型工艺都将积极采用电力，以及广泛地用电力进行热处理；五是发展电气干燥；六是
铁路电气化、
城市交通电气化、输气
输油管线加压站改用电力；七是为家庭生活提供更多、更方便的家用电器，包括低温取暖设备等等。可以预见，用电气技术代替燃料技术，
能源效率可以提高，已有的用电技术的效率也还可以进一步提高。所有的事实都证明，在各个经济部门更加广泛地应用电气技术，进一步提高电气化水平必将获得成功。
标准
衡量电气化程度的标准有不同的指标，日本
东京电力公司管理总裁Susumu yoda 在《电气化和未来的电力供应》一文中说：“电气化的基本概念是指能源需求向电力转化。电气化程度的第一个定义，是指用来发电的能源需求，以占
一次能源总需求的
百分比来表示。按照这个定义，电气化程度是指电力供应者所消费的一次能源需求的
百分数，而不是电力占能源需求的百分数，因为在发电
生产过程中，有60%以上的能源要损失掉。因此，这一定义从供方观点来看，使人们对电力在
能源工业中的重要性有了很好的了解。根据这个定义，
经济合作与发展组织1985 年的电气化程度为37%，日本为38%”(1985 年中国这一指标为21.32%)。“按照第二个定义，电气化程度是指对电力的需求，用占各种能源最终需求的百分比来表示。这个定义用来衡量电力的
消费量--
最终用户耗用的
二次能源的比重。根据这一定义，经济合作与发展组织1985 年的电气化程度平均为16%，日本为18%。”“对电气化可以给予严格和广义的定义。就严格的定义来讲，是指由于使用电力替代石油和其他形式的能源，对电力增加的需求；就广义的定义来讲，是指由于对
电力需求的稳定增长，造成在总能源需求中对电力需求的增加。”
如果用这两项指标来进行比较，中国的电气化程度在改革开放以后的年代里有了很大的提高，但与世界其它工业国家比，还是比较低的。特别是中国计算一次能源用于发电的比例和电力消费占
终端能源消费量的比例是根据
商品能源量来计算的，如果计入农村
非商品能源的
消耗量，则两项指标与工业国家的差距还要大一些，主要是农村的电气化程度还很低。
中国指标
中国社会科学院数量经济与技术经济研究所的一批学者和电力部门的一批专家合作，从研究经济、社会大系统出发，结合中国国情，并借鉴国内外研究成果，对衡量中国小康社会及富裕小康社会标准进行了
综合分析，首次提出衡量小康社会标准应采用“人均生活用电量”指标的建议。该项研究建立了用人均
装机容量、人均用电量、人均生活用电量、用电结构、发电能源在一次能源消费中的比重、电力消费在
终端能源总消费中的比重等6 个指标来衡量小康社会的用电水平
指标体系，具有创新意义。经过分析研究提出中我国小康社会和富裕小康社会的电气化指标如下：
1.中国小康社会用电指标标准：年人均装机容量为0.28-0.30 千瓦；年人均用电量为1400-1500千瓦时；年人均生活用电量为200 千瓦时（城市420 千瓦时，农村84 千瓦时）；用电结构工业65%，交通3.5%，生活17%，农业4.5%，商业8.0%，其它2.0%；电力消费在终端能源总消费量中的比重为12-13%；发电能源在一次能源总消费量中的比重为37-39%。
2．中国富裕小康社会用电指标标准：年人均
装机容量为0.35 千瓦；年人均用电量为2650 千瓦时；年人均生活用电量为520 千瓦时（城市855 千瓦时，农村230 千瓦时）；用电结构，工业55%，交通4.2%，生活19.6%，农业3.7%，商业10%。富裕小康社会没有列出后两项指标。
这项研究说明电气化程度是一个不断增长和变化的过程，电气化程度与社会经济
发展水平、
居民收入水平、
能源供应结构等因素有密切的关系，不可能超越，也不可能人为提高。各国有各国的发展水平和不同的电气化水平。截至21世纪初期，工业发达国家的电气化水平比较高，也不能说已经达到了电气化的终点。
从上面两种标准来看，两个指标太少，而6 个指标又太多。人均装机容量在国与国之间没有大量的购售电关系的条件下，作为全国性的衡量指标在一定条件下是可以采用的，但作为一个国家内的大区、省(市、
自治区)或者一个城市，由于存在较大规模的购售电关系，就不大适用。一个电力基地省或市，装机容量很大，人均装机容量指标很高，但电力基本是外送的，就很难说这个省或市的电气化程度高。如长江三峡
工程建设在
湖北省
宜昌市，
宜昌市的人均
装机容量水平可能达到世界、全国第一，但不能就此说宜昌市的电气化程度世界第一、全国第一。装机容量中有可靠容量和不可靠容量，有的地方修建了为数不少的
径流式水电站，不能保证均衡、可靠供电，人均装机容量指标高也不能说他的电气化程度高。装机容量在一定程度上与发电量、用电量是相关的，因此不必用人均装机容量作为衡量指标。还有用电结构，作为全国性的衡量指标也是可用的，作为一个国家内的大区、省市自治区或者一个城市，由于
产业结构不同，用电结构也不相同，也很难作为一个电气化程度的衡量指标。
专家评价
有专家认为采用
人均用电量、
人均生活用电量、
发电能源在一次
能源消费中的比重、电力消费在
终端能源消费中的比重等4 个指标比较合适。
中国与工业
发达国家在电气化工作上有一个很大的差异是中国
农业人口比重高，如何提高农村电气化的水平是一个十分紧迫的任务。在中国，没有农村的电气化也就没有全国的电气化。建国以来，党和政府对农村电气化给予极大的关注。关于农村电气化的标准提出过不少，其中典型的有两个。
1．
小康水平要求的
农村电气化水平(《当代中国电力工业》一书载)：
--要在农村普及用电，
即有95%以上的农村得到电力供应。
--要使电力
供应量适应农村经济发展和农民
生活水平提高的要求，农村
用电量的综合
平均值达到每人每年200
千瓦时的水平。
--部分农户实现家庭电气化，不仅照明、
收音机、看电视等要用电，而且做饭、烧水、取暖、降温等都要用上电，以电代柴、代煤，改变农村燃料结构，根据多年试点经验，单这一项每年的用电量每户2000-2500 千瓦时，人均年电量400-500 千瓦时。
2. 农村电气化标准。
中国电机工程学会农村电气化分会受原能源部
农村能源及电气化司委托，于1990 年开始组织进行《农村电气化标准》的起草工作，于1991 年7 月1 日起实施，其考核标准如下：
--通电率：乡通电率100%，村通电率100%，户通电率95%以上。
--供电
保证率：排灌用电供电保证率100%，乡村居民生活用电供电保证率90%以上。
--用电水平：全县人口年均用电量达到300 千瓦时/人以上；全县农业人口年均农村用电量达到160 千瓦时/人以上；全县农业人口年均农村居民生活用电量达到50
千瓦时/人以上。
--电网与电源建设：农村电源和
电网结构合理，达到多供少损安全合理。
--
设备完好率：电站主设备完好率达到100%，其中一类设备为70%以上；输配变设备完好率达到100%，其中一类设备为70%以上；
低压配电装置完好率达到95%以上，其中一类设备为60%以上。
农村电气化标准，头一个标准明确是
小康生活水平的标准，指标比较少，但都比较含糊，如95%以上的农村得到电力供应，究竟是指乡、村还是农户不明确；农村用电量的综合平均值达到每人每年200 千瓦时的水平，究竟指全县、全县农业人口也不明确；至于部分农户实现家庭电气化则更含糊，可多可少，没有任何
约束力。而后一个标准，缺乏时限性，也只能说在某一阶段初级农村电气化的标准，随着农村经济的发展，这个标准必然要突破。另外，电气化程度主要讲
需求侧的问题，农村电气化标准中将供应侧的许多要求都列进去了，显然不合适。中国农村1998 年乡通电率已达99.2%，村通电率达98.1%，户通电率达96.87%，应当说已经达到了很高的通电率，通过近年的农村“两改一同价”，
农村电力供应已经基本普及，不必再提通电率。其实
设备完好率、电网及电源建设结构合理化等问题，不必另立指标，都可以在供电保证率上反映出来。所以，有人主张电气化指标中，最好能增加
供电可靠性和
供电质量两项指标，加上前面讲的4 项指标，共有6 项指标比较合适。
电气化铁路，亦称电化铁路，是由
电力机车或
动车组这两种铁路列车（即通称的
火车）为主，所行走的铁路。电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。
牵引供电系统主要是指牵引
变电所和
接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。