紫竹院湖

北京市紫竹院公园内湖泊

紫竹院湖，北京市紫竹院公园内湖泊。位于南长河下游右岸，水面面积12万平方米，因湖岸傍有紫竹院庙宇得来。清代，为皇帝去西郊游船的换船之所。后因湖泊逐渐淤垫，遂被垦为稻田。1953年~1953年7月整修后辟为紫竹院公园。

形成变迁

紫竹院湖，初为天然湖泊，湖底有泉，积水成泊，是古高梁河（后开拓为南长河）的发源地之一。三国时，开车箱渠，引永定河水流经此地，水量大增。金代在上游开挖河道，以增加水源。元代，在南长河广源闸东侧，元代水利专家郭守敬为解决北京用水，在上游修筑人工河（南长河），蓄引白浮泉和玉泉水在此，从而形成通惠河漕运的上游调蓄湖泊。南长河是元代修建的通惠河的上游河道，广湖闸则是通惠河上游的第一道闸。后来车箱渠水断流，高梁河道变窄，湖水自然缩水。金代以后，导引西山泉水流经此地，又使该湖水量增加。元明清三代的皇帝多次乘龙舟沿南长河到西湖、玉泉山浏览，因广源闸段水位落差较大，船只难于直航，该湖便被辟为藏龙舟的别港，成了皇帝换船之所。

明万历初年，太监冯保在湖东岸建有双林寺，双林是冯的别字。位于紫竹院湖西北，南长河南岸，明代建有紫竹院，是万寿寺之下院，中华人民共和国建国后在此建设公园，根据该寺院名称，定名紫竹院湖及紫竹院公园。

位置境域

紫竹院湖，位于南长河广源闸下游右岸紫竹院公园内。清代及以前面积较大，具体面积无考，清代以后因湖泊逐渐淤垫，遂被垦为稻田。水域面积逐渐缩小，至中华人民共和国建国前夕，只有北部一小面积水区，是泉水的涌出地带。1953年废田还湖，通过疏浚，始有12万平方米水面面积。

水系构成

高梁河，又名高梁水。水有二源，首见于《水经注》：“水出蓟城西北平地，泉流东注，径燕王陵北，又东径蓟城北，又东南流。”即把一部分灅水（今永定河水）从梁山（今石景山区金顶山）南，引入高梁河为上源。两水在白石桥附近汇合，又东流至德胜门一带分两支，一支向南过“三海”、天安门、天坛，再东南流。另一支沿今北护城河向东，经坝河至通州入温榆河。金、元以后高梁河上源被南长河所代替，仅从紫竹院东流至高梁桥一段仍保留高梁河名称。

车箱渠，北京地区最早的灌溉工程，因所凿河道成矩形断面，形似古代国箱故名。三国魏嘉平二年（250），征北将军刘靖镇守蓟城，派遣丁鸿率军士千人，在永定河修戾陵遏，开车箱渠，引水经高粱河，开展灌溉，每年可灌溉农田2000亩。景元三年（262）樊晨奉诏，改造戾陵遏，更制水门，延伸高粱河水道，扩展了灌溉面积。“水流乘车箱渠，自蓟西北径昌平，东尽渔阳潞县，凡所润含四五百里，所灌田万余顷”。晋元康五年（295），洪水暴发，戾陵遏被毁。刘弘（刘靖之子）派将士2000人进行修复。北魏正光二年（521），幽州刺使裴延俊派卢文伟又进行修复。唐末五代战乱后，失修，车箱渠淤塞殆尽

永定河引水渠，自三家店拦河闸上游左岸，经模式口、十王坟与南旱河故道相接，在五孔桥附近分为两支。一支向南，经罗道庄入玉渊潭；另一支则经双紫支渠入紫竹院湖。永定河引水渠道的建成，在历史上第一次成功地开发了永定河水源。它不仅成为流经玉渊潭的主要河渠，而且为首都城市河湖供水及工农业用水起到了不可忽视的重要作用。

南长河，又名玉河，起点为昆明湖出水口的绣漪闸。南流至麦庄桥，折向东南。河上建有广源闸、白石桥、高粱桥等闸桥。终点为北护城河的三岔口。全长10.8公里。它不是一条天然河道，中间有海淀台地相隔。金代建都北京后，经人工把台地挖通，形成以西山泉流为主要水源的河道。后经元代扩大和完善成为通惠河上游上游水源。以后它一直是北京城供水的主要水道，堪称为北京城的生命线，也是元明清帝王乘龙舟自京城去西湖（昆明湖）浏览的御用水道。1965年京密引水渠借用其绣漪桥至长春桥3.1公里河道。南长河起点改在京密引水渠长河闸。

南长河长河的南段，北起昆明湖的绣绮闸，南至北护城河的三岔口，系古代通惠河漕运水源河道。全长10．8 公里，上口宽约25米。1966年开挖京密引水渠时，使用了南长河从绣绮闸至长春桥的河道。在长春桥处建8米宽长河分水闸，向长河下段分水20立方米/秒。南长河起点遂改为长河闸，现河道长5．5公里。

双紫支渠，是1956年永定河引水工程兴建中的引水渠道，自双槐树起，自西向东至紫竹院，开辟了紫竹院湖的第二水源。

湖区治理

中华人民共和国建国后，1953年3月，北京市卫生工程局组织施工所，改造紫竹院，废田还湖，建进水渠和退水渠，设进、退水闸各一座，使湖水与南长河相连；同时疏浚整个湖底，将湖底标高挖至46.35米，把挖出的14万立方米弃土堆成几处土山；湖东留有小岛，建环湖路，环湖路与小岛间有三座小桥相连。同年8月完工，并在当日举行放水仪式。

2011年，为减少湖水下渗，是为降低公园水资源的运营和维护成本，紫竹院公园进行湖底减渗工程，将在大湖东部湖底铺设2万余平米的黏土层。

园林建设

紫竹院湖周边园林建设，始于明代。当时在湖北岸修万寿寺下院紫竹院。清乾隆年间，在苏州街南品建一座苏州建筑形式的酒楼，取名杏花楼，又挖河堆阜，将对岸形成一处天然河港，并在东西河口大片河滩上，依照苏州的江南水乡意境，在南岸叠青云片石高低起伏的群赂。河边遍植芦苇，取名“小苏州芦花渡”。还将南岸明代所修万寿寺下院，更名为“紫竹禅院”。该处湖泊也因庙宇而得名。另在院之西建行宫，作为乾隆陪同母后去万寿寺和乘船浏览清漪园的中途休息之所。行宫规制不甚大，宫门三楹，全盛时，门上悬挂横额一方，上书“福荫紫竹院”五个大字，相会为乾隆御笔，光绪处间重修。历史上的紫竹院，因其境“远山近水，塔影桥衍，荷塘鸟语，夹岸高柳”而成为京城人士踏青寻春的好去处。

1900年，八国联军侵占北京，紫竹院古庙、行宫等均遭洗劫。辛亥革命后，由于政权更替和连年战争，上述景观基本荒废。中华人民共和国成立后，对公园进行了全面整修。1952年北京市人民政府决定将此地废田还湖，开辟为公园。1952年开始，在原“紫竹院”庙产占地基础上扩大兴建，在被填多年的旧湖址上，开挖3个大小不同的湖泊，挖出的湖泥堆成两个湖心岛和一河一渠。岛和湖岸之间，有5座木桥相通，沿岸修了环湖路，种树栽花，建凉亭和码头。1953年3月到7月完成了挖湖堆山、修闸工程。1954年完成公园绿化和公共设施建设，开始对外开放，因“福荫紫竹院”庙宇而定名紫竹院公园。1958年再次疏挖湖底，放养鱼苗，又全国各地引种了大量竹子，在湖心的中山岛上建揽翠亭，在湖西北明月岛上，建双层水榭，九曲桥等。此后，公园又开辟了第二水源——双紫支渠。再度深挖紫竹湖，并逐步兴建新景观。1987年南长河北岸的“荺石苑”景区建成，始成紫竹院公园的格局。

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