蒸汽加热法

用低压蒸汽对构件进行加热养护

蒸汽加热法利用低压(不高于0.7kg/cm2)饱和蒸汽对新浇的混凝土构件进行加热养护。此法各类构件皆可用，但需锅炉等设备，消耗能源等，费用高，因而只在必需时并经过经济比较后才能使用。

产生原因

对于表面系数较大，养护时间要求很短的混凝土工程，当自然气温很低，在技术上有困难时，可以利用蒸汽养护新浇筑的混凝土。蒸汽是一种良好的热载体，它在冷凝时放热量大．具有较高的放热系数，它既能加热，使混凝土在较高的温度下硬化，又供给一定的水分，使混凝土不致蒸发过量而干燥脱水。在工艺上它比短时加热复杂；在混凝土强度增长上它可根据要求达到拆模或受荷强度，这是一种快速湿热养护方法。尽管如此，要通过蒸汽加热得到质地优良的混凝土仍然是一个很复杂的问题，其中最关键的是要选择一套合理的蒸养制度，进行严格控制，否则很容易出现质量问题。

蒸汽加热的方法

蒸汽加热法除了预制构件厂用的蒸汽养护窑法之外，还包括汽套法、毛管法和构件内部通汽法等方法。汽套法，在混凝土构件模板外，加密闭不透风的套板，模板与套板间的空隙不宜超过15cm，从下部通过蒸汽，分段送汽，加热均匀，温度易控制，养护时间短。但设备费用较大，模板损失大，只在特殊的条件下用于养护水平结构的梁、板等。

毛管法，在混凝土模板中开有通汽槽，蒸汽通过槽加热混凝土，此法用汽少、加热均匀，适用于垂直结构。此外，大模板旄工亦有在模板背面加装蒸汽管道，再采用铁皮封闭，并适当加以保温，用于大模板工程的冬期施工。构件内部通汽法，即在构件内部预留管道孔，将蒸汽通入孔道内加热养护混凝土。预留孔管可采用钢管、橡皮管的方法进行。成孔后将管抽出，蒸汽养护完毕，孔道用水泥砂浆填塞。内部通气法节省蒸汽，温度易控制，费用较低但要注意冷凝水的处理。内部通气法通常用于空心截面的构件及捣制独立基础和厚度较大的构件。

技术规定

(1)蒸汽加热法采用低压饱和蒸汽(工作压力小于70kPa)养护混凝土，以防止表面出现脱水现象和产生裂纹。

(2)蒸汽加热法养护混凝土，采用普通硅酸盐水泥，不宜超过80℃；矿渣硅酸盐水泥，可提高到85-95℃，以防止蒸汽养护混凝土由于养护温度过高，而引起的混凝土后期强度降低现象。

(3)蒸汽加热法养护整体浇筑结构时，加热时的升温速度有一定的限制。

(4)蒸汽加热养护的混凝土结构，拆模时应在混凝土冷却到+5℃后进行，如果混凝土温度与外界空气温度相差超过20℃时，拆模后为使混凝土表面的冷却缓慢进行，应暂时用适当的保温材料加以覆盖。

(5)蒸汽加热养护的混凝土在冷却前有较高的脆性，因此不允许承受冲击或振动荷载的作用。

(6)采用蒸汽养护法的结构，不宜采用高标号水泥。水泥品种宜采用矿渣或火山灰水泥，不得使用矾土水泥。

(7)采用蒸汽养护法的混凝土，每立方米混凝土的水泥用量不宜超过350kg，混凝土的水灰比为0.4～0.6，坍落度宜在5cm以下。

蒸汽加热法施工

平均气温很低或构件表面系数很大时可以利用低压饱和蒸汽加热混凝土，从而在较短的养护时间内使混凝土获得较高的强度或达到设计强度等级。蒸汽加热法分为两类，一是使蒸汽与混凝土直接接触，利用蒸汽的湿热作用加热混凝土，如蒸汽室法、蒸汽套法和内部通气法；另一是将蒸汽做为热载体，通过某种形式的散热器将热量传导给混凝土加热混凝土，如毛管法和热模法。蒸汽加热法是利用蒸汽的湿热作用加热混凝土，由于蒸汽温度高于混凝土温度，蒸汽压高于混凝土内气压，蒸汽将在混凝土表面发生凝结，依靠凝结放热将蒸汽热传导给混凝土，使混凝土在较高的温度下硬化，同时又供给一定的水分，使混凝土的硬化过程中不致蒸发过量而干燥脱水。蒸汽加热法生产效率高、工程质量好，需要锅炉设备，施工现场敷设管道多，适用于具有蒸汽设施的扩建工程。

蒸汽加热法应优先选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥，水泥用量不超过350kg/m3混凝土，水灰比控制在0.4～0.6，坍落度不超过50mm。掺有引气型外加剂或氯盐的混凝土，不宜采取蒸汽加热法。选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥蒸汽加热法养护的混凝土最高加热温度不得超过80℃；选用矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥，不得超过95℃。蒸汽加热法养护整体浇筑的混凝土结构时，必须按规定控制升温和降温速度，以避免出现裂缝。

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