金门海峡

美国加利福尼亚州海峡

金门海峡（GoldenGate），美国加利福尼亚州圣弗朗西斯科湾和太平洋相通的海峡。东西长8公里，南北宽1.6—3公里，扼圣弗朗西斯科等港出太平洋的咽喉。1937年建成了跨越海峡的金门大桥，全长约2，825米，是世界著名的长吊桥，桥下可通行巨轮。

概况

美国加利福尼亚州西岸连接旧金山湾和太平洋的海峡。原为古河口。长5公里(约3哩)，宽1.6∼5公里(1∼3哩)，深90公尺(300呎)。为海湾和沙加缅度-圣华金(Sacramento-San Joaquin)水系诸港口的入海口。金门大桥飞跨海峡两岸。1769年被欧洲人发现，由探险家弗里蒙特(John C. Fremont)於1846年命名；因与土耳其博斯普鲁斯海峡的金角相似，故名。

海湾

美国加利福尼亚州中部西海岸的海湾。经金门海峡与太平洋相通。海湾（包括北部的圣帕布罗湾）南北长100公里，东西宽5-36公里。金门海峡南面有圣弗朗西斯科，湾东岸有奥克兰、伯克利等许多城市。整个海湾成为一个大良港。

经济

硅谷

硅谷(SiliconValley)位于美国加利福尼亚州的旧金山经圣克拉拉至圣何塞近50公里的一条狭长地带，是美国重要的电子工业基地，也是世界最为知名的电子工业集中地。其实，硅谷最初的形成原因很简单，它只是政府为了留住斯坦福内一地区的留学生，提高当地经济的一个政策，没想到最后那个地区经济飞速发展，成了科技聚集区。

它是随着20世纪60年代中期以来，微电子技术高速发展而逐步形成的，其特点是以附近一些具有科研力量的美国一流大学斯坦福、伯克利和加州理工等世界知名大学为依托，以高技术的中小公司群为基础，并拥有思科、英特尔、惠普、朗讯、苹果等大公司，融科学、技术、生产为一体。它已有大大小小电子工业公司达10000家以上，所产半导体集成电路和电子计算机约占全美1/3和1/6。80年代后，生物、空间、海洋、通讯、能源材料等新兴技术的研究机构纷纷出现，该地区客观上成为美国高新技术的摇篮，硅谷已成为世界各国半导体工业聚集区的代名词。

硅谷的高新科技日新月异，平均18个月就上一个新台阶，多年来，其经济持续繁荣，1999年硅谷的营业额达2500亿美元至3000亿美元左右。1998年硅谷人均年薪已达9．6万美元，1999年则已超过10万，美国一个名牌大学的毕业生在硅谷一年收入不下6万美元，比其他地区一般高出一二万美元。全世界人都知道，在硅谷一夜之间成为百万富翁、千万富翁，都是平常的事，即使亿万富翁也不是不可能的。

城市

旧金山

旧金山市与县（英语：CityandCountyofSanFrancisco；简称旧金山，英语：SanFrancisco；粤语音译为-(三藩市)-，普通话音译为圣弗朗西斯科，亦有别名「金门城市」、「湾边之城」、「雾城」）是美国加利福尼亚州的一个合并市县，在人口上也是加州的第四大城市。位于加州北部海边，旧金山半岛的北角，东临旧金山湾，西临太平洋。在行政区划分上也包含在旧金山湾里的恶魔岛（Alcatraz）和金银岛。城南边是硅谷，两者加上奥克兰（Oakland）以及北边的马林县（MarinCounty）合称旧金山湾区。最早到旧金山的欧洲人是西班牙人，1776年建城。1848年淘金期开始大发展。1906年旧金山大地震对城市造成了极大的破坏，但是很快就得到了重建。旧金山住有很多艺术家，作家和演员，在20世纪一直是叛逆文化和近代自由主义的中心之一。旧金山最有名的风景是缆车、金门大桥、海湾大桥、和泛美金字塔（又译“传斯美国金字塔”，“全美金字塔”，TransamericaPyramid）。

里士满

美国加利福尼亚州西部城市、商港。临太平洋圣弗朗西斯科湾东岸。人口7.4万（1980）。十九世纪末始建，1905年设市。第二次世界大战中建立大船坞后，发展很快。有飞机、电子、炼油、石油化工、金属制品、食品加工和船舶修理等工业。有圣拉斐尔吊桥直接与圣弗朗西斯科西岸连接。里士满艺术中心珍藏现代工艺品多种

旅游

金门大桥

1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的金门海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门（进入北加利福尼亚的入口）成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。

美国金门大桥金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2000米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们为纪念他对美国作出的贡献，把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动，神情自若。金门大桥设计师金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。

泛美金字塔

泛美金字塔（TransamericaPyramid，又译全美金字塔）是美国旧金山最高的摩天大楼和后现代主义建筑。泛美金字塔位于历史悠久的蒙哥马利区，建筑高度为260米，共有48层，用途为商业和办公。该建筑从1969年开始建造，1972年完工，为世界上第100高建筑。大楼落成后，泛美公司将总部从街对面一座办公楼搬入这座大楼。如今这座大楼已经不是泛美公司的总部，但是依然和该公司紧密联系在一起，并挂有公司标记。1999年，泛美金字塔归荷兰AEGON保险集团所有，AEGON将其作为一项投资。泛美金字塔顶部大楼金字塔造型是一个创新的设计方案，成为旧金山天际线最重要的组成元素之一。建筑师威廉·佩雷拉的设计方案在计划和建造的时候曾遭到相当多的反对，有时甚至是谩骂。大楼为四面金字塔造型。大楼的东面是电梯井，西面是楼梯井。大楼最高处的64.6米为尖顶。尖顶的顶端是一个虚拟观景平台，四个方位安装了摄像机，休息室里有四个监视器，游客可以控制方向和距离。位于27层的观景平台在九一一袭击事件后关闭，取而代之为虚拟观景台。大楼顶部覆盖以铝板，在休假季节、感恩节和独立日，楼顶会亮起一束白光。

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