高楼火灾

社会事件

高楼即高层建筑，超过10层的住宅建筑和超过24米高的其他民用建筑被称为高楼。火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。高楼火灾已经成为威胁城市公众安全和社会发展的主要灾害之一。

火灾案例

上海11.15火灾

上海公寓大火致58人遇难70余人受伤

2010年11月15日14时20分左右，上海静安区余姚路胶州路一正在进行外立面墙壁施工的28层住宅由于4名电焊工无证违规操作，引燃周围易燃物，脚手架突发大火。起火公寓位于上海市静安区余姚路胶州路707弄1号，高28层，建筑面积17，965平方米，其中底层为商场，2~4层为办公，5~28层为住宅。于1998年1月建成，共有500户居民，住户多为教师，老人居多。在救援过程中，消防车云梯达不到着火大楼顶部的高度，云梯加上高压水枪只能到达大楼三分之二的高度，火势太大直升飞机不能靠近，阻挠了救援工作的顺利进行。最终导致58人遇难，70余人受伤，房产损失接近5亿元人民币。

长春9.9火灾

长春两在建高楼火灾致42人受伤，经济损失约600万

2010年9月9日，吉林省长春市一座在建楼盘的两栋32层高楼发生火灾。当日早8点左右，该楼盘一座高楼的9层至19层苯板发生火灾。受大风影响，火势蔓延至另一栋在建高楼，导致这栋高楼的9层至32层过火。由于楼太高，高喷车根本就够不到，再加上烟筒效应，火势垂直蔓延5米/秒，现场逃生混乱，给救援带来了一定的困难。消防人员接警后迅速出动，从两栋高楼中成功疏散31名施工人员，大火共造成42人受伤，经济损失约600万元人民币。

重庆8.9火灾

重庆29层居民楼大火住户财产损失惨重

2010年8月9日4时27分，重庆市渝中区一座29层的居民楼发生火灾，火势从居民楼7楼开始向上蔓延，冲上了29层顶楼，经过280余名消防官兵近4个小时的奋战，火基本被扑灭。消防官兵共搜救出被困群众100余人，疏散群众400余人，无人员伤亡。但住户财产损失惨重。

香港8.10火灾

香港旺角嘉禾大厦火灾4人死亡

2009年8月10日下午三时许，香港旺角嘉禾大厦的五级火被救熄，火警中两名消防员殉职。火警在今早九时许发生，焚烧了近六个小时。据香港媒体报道，香港旺角嘉禾大厦发生5级大火，已造成4人死亡，包括两名消防员殉职，另有57人受伤。这起火灾在今早9时许发生，大火焚烧了近6个小时，期间消防员要升起云梯，将在窗前求救的市民逐一救下，另有消防员入内拯救，以及自邻近天台入内搜救。香港消防处称，出事的大厦楼高15层，起火的是阁楼的一间夜总会，消防在9时25分接报，3分钟后抵达火场，现场已是浓烟密布，消防在9时45分将火警升为三级，10时23分将火警升为四级，但在派出逾2百名消防员、40辆消防车救火后，火警仍然未受控，于是在12时16分，将火警升为5级，直到下午3时13分，大火才被救熄。火警中两名消防员殉职、一名77岁老妇死亡，其后在火场中发现一具烧焦的尸体，令死亡人数增至4人。另外有57人受伤，包括3名消防员。

央视2.9火灾

央视新址北配楼火灾损失高达50亿元

2009年2月9日20时27分，北京市朝阳区东三环中央电视台新址园区在建的附属文化中心大楼工地发生火灾，北京市119指挥中心接到报警后，迅速调派27个中队、85辆消防车，共595名消防官兵前往现场扑救。北京市委、市政府立即启动应急预案，现场设置应急指挥中心。着火的是央视主体大楼北侧的配楼“北京文华东方酒店”，该酒店建筑高约一百三四十米，东、南两面着火，火势有80米到100米高。引起此次大火的主要原因是系业主单位不听治安民警劝阻，执意违法燃放烟花所致，火灾共造成1人死亡和7人受伤。2月10日，涉案嫌疑人和物证已被警方监控。起火的文化中心大楼地上30层，地下3层，建筑面积10．3万平方米，火灾造成文化中心外立面严重受损，给国家财产造成严重损失，文化中心大楼于2005年5月正式动工，整体工程预算高达50亿元。

跳楼事件

严重的高楼火灾事故，甚至引发被困人员无奈的跳楼惨剧。

辽源12.15火灾

2005年12月15日，辽源市中心医院的特大火灾事故，夺去了40条生命并造成181人受伤，当天登记住院的患者总共有245人，其中从浓烟中纵身跳楼、用被单拧绳冒险求生的人数竟多达百人以上。“我不跳就被烟熏死。”在辽源市中心医院因跳楼而造成两腿骨折的陈志富向记者讲述了火灾发生时的情景。当时，他正在病房中休息，突然听到此起彼伏的救火声，紧接着浓烟渗进了病房。被浓烟困住的陈志富和其他四个病友足足在大火与浓烟中熬了一个小时。但浓烟还在渗入，“我真的绝望了，眼睛睁不开，气也喘不上来，我必须跳楼，不跳就要被烧死了，火把门都烧着了！”为了逃命，陈志富不得不从三楼跳下，而后昏迷中的他被送往长春市中心医院；......

辽源中心医院火灾，纵身跳楼冒险求生的人数多达百人以上。

吉林2.15火灾

2004年2月15日，吉林市中百商厦发生大火，造成了54人死亡的惨剧。发生火灾时，在商场购物的200多名消费者中，就有70多人慌不择路地纷纷选择了跳楼逃生，其中，90%的跳楼者被摔断了胳膊和腿，更有不少坠楼者身亡。大火发生后不久，商厦的前面和西侧5楼处有几人被火势逼得骑在了窗户上。11时55分，商厦前面骑在窗户上的人被火势逼得纷纷从4楼和5楼跳下，前面的人跳下后，后面的人又紧接着跳下，这时已约有10多人从该处跳下。11时58分，商厦两侧骑在窗户上的人也不堪忍受火舌的狂舔，做出了生命的最后一拼。目击者述：“第一名先是直立的跳下，然后第二名、第三名……紧跟着跳下，由于没跳好，有的是头朝下落地，有的是平躺着落地，落到地上后其状惨不忍睹，有的满脸都是血，有的骨头折断后支愣在外面。”

吉林中百商厦大火，五楼窗户上不断有人跳楼，惨不忍睹；

哈尔滨天鹅饭店火灾事故，总共造成10人死亡，其中就有9人是坠楼死亡；

福州世纪新华都火灾，一个房间内7人中就有5人从10层楼窗跳下，其中3人当场身亡，消息传出后榕城一片震惊；

三亚闹市区的阳光购物城发生火灾﹐居住在该大楼中的四名成人从四楼上跳下身亡﹐令人震惊的是他们在跳楼之前先将三名儿童包裹着从楼上扔下﹐其中两名儿童当场死亡﹐另一儿童亦在医院救治中不幸身亡；

福建一住宅楼发生火灾，居民无路可逃，无奈跳楼逃生，造成10人死亡；

由新浪网转载《信息时报》的一篇题为《安全跳楼法是时候教了》文章，着实让人大跌眼镜。文中通过分析高楼火灾跳楼现象后指出：“在火灾事故中，有相当部分人死伤的直接原因是盲目跳楼”， “高楼、商铺、宾馆饭店、娱乐场所等现代化设施的日益增多，生活的不安全指数在不断升高，在应对突发灾祸中，“跳楼逃生”往往成为最后的一丝希望，然而相关的公共指引，并没有“安全跳楼”这一课程。”文中评述：“当灾祸封锁了所有通道，只剩下跳楼逃生时，如何才能安全自救、最大限度地降低伤亡，应成为我们生命教育的重要课题。”，文中最后建议：“应对突发灾祸的公共指引，增设“跳楼逃生”常识显得很有必要。应组织有关机构和专家研究、编写“安全跳楼”等逃生技术的图文指引，纳入学校教育和公共宣传。”

逃生难度

疏散困难

高楼结构复杂、人员密集，一旦失火难以控制和逃离。

由于楼内封闭、楼梯、竖井等烟囱效应，致使烟雾弥漫，助长火势蔓延；

由于断电失去照明以及人们的恐慌心理，造成人群疏散困难甚至发生拥挤、踩踏；

由于电梯在火灾情况下失去正常供电，并且极易将楼宇中的烟气吸入电梯井道并扩散至各个未起火的楼层，因此，《火灾时禁止使用电梯》的警示标志几乎张贴在全球的每一部电梯旁边；

这些因素都给高楼火灾时楼内人群的自行逃生带来了极大的难度，大多数人不得已只能消极地等待消防部门的灭火与救援。

装备能力

然而，现有的消防救援的装备能力与高楼的发展严重失衡，我国现有的消防装备用于消防灭火的主要是消防水罐车，其喷水远射能力仅为8层楼高，用于登高救援的装备主要是消防云梯车，其举高救援能力约为50米，相当于高楼的十五层，对于更高的高楼火灾来说，这些消防救援装备只能是“望楼兴叹”。

无数火灾事故教训表明，即便是这些装备及时赶到火灾现场，也往往因为这些装备体积庞大、机动性差和受高楼周边障碍影响等诸多因素，不能快速发挥应有的功效，从而出现局面失控造成消防人员束手无策，随着火势的进一步蔓延，甚至引发楼内被困人员无奈跳楼逃生，造成重大伤亡的惨剧。

据悉，我国只有北京、广州等极少数的大城市装配有极小数量的超高消防设施。例如2013年广州越秀“12.15”大火虽然使用了78米的高喷车，但是由于交通管制和围观群众等影响，一时间进入不了火灾现场，在火灾发生约七八个小时后，这部78米的高喷车才迟迟投入使用。

高楼火灾的有效救援和应急逃生，已经成为人们高度关注的社会问题。解决高楼火灾的应急救援技术难题，迫在眉睫。

技术手段

事实上，致力于高楼火灾救援逃生的研究一直就没有停止过，现有以下主要几种：

逃生舱

逃生舱安装在高层建筑楼顶平台（或避难层），安装使用时不破坏建筑结构，不影响建筑物整体外观。当发生火灾等紧急情况时，逃生舱的移出系统将移动平台移出到楼体外侧，受困人群可乘坐设备内的A、B逃生舱进行缓降逃生至地面；可对其他预定楼层等待逃生舱的营救。

逃生舱的由两个救生舱往复运行，两个救生舱之间设有固定长度的保险钢丝绳，两根钢丝绳经过减速系统和紧急刹车系统，确保下降速度，可以分层停靠，对火灾中无法及时到达楼顶的受困人群做中途停靠，从避难层或安全窗口进行营救。

适合安装于医院住院楼、学生公寓楼、商场、宾馆、商务写字楼、和住宅楼等人员密集的高层建筑。

缓降器

主要针对个人使用，其构造由调速器、安全带、安全钩、钢丝绳等组成，其无需动力，能够使被困人员安全地缓降至地面。每次可以承载100公斤以内的单人个体，其下滑速度约为每秒1.5米。

该装置不甚适合老幼病残者，此外还存在多人同时使用时的相互缠绕问题。

救生气垫

救生气垫是一种利用充气产生缓冲效果的高空救生设备。一般采用高强度纤维材料，经缝纫、粘合制成，其气源一般采用高压气瓶。

救生气垫仅限于高度为3-4层的楼房使用，随着高度的增加，其缓冲效果、作用面积也将大打折扣，因此应用范围非常有限。

救生滑道

柔性救生滑道是一种能使多人顺序地从高处在其内部缓慢滑降的逃生用具，采用摩擦限速原理，达到缓降的目的。其内层的导套具有抗静电性能，可使人体在其内部下滑时，不致由于摩擦生热而灼伤皮肤，其外罩材料具有防火性能、抗渗水性能和抗辐射性能，最高耐温600°C。人体平均下滑速度不大于3米/秒，并能通过肢体形态的变化调整其下滑速度。

该装置特点是适用范围广，能够包括老幼病残者，但多层入口容易造成人员的碰撞和踩踏，这种滑道安装在高楼的外墙，长年累月经受风吹日晒雨淋，其材料寿命尚需进一步证实。此外，逃生者衣服上的装饰物、金属物，也可能划伤滑道的内衬。

楼顶缓降装置

一种安装于大楼楼顶的缓降装置，其顶端包括一个圆球、一个支架和滑动平台，圆球内垂下一根带着挂钩的钢索，作为危险时刻逃生者的“救命稻草”。

工作时，滑动平台需要向外推出约1.2米，这样平台一侧的一个直径约1米的圆洞就被推出了楼顶，被救人员由此园洞下跳逃生。圆球核心有一个螺旋桨，逃生者在下降的过程中，钢索带动滑轮组，同时就会拉动圆球内的螺旋桨旋转。旋转的螺旋桨会产生一定的空气阻力，给向下运动的钢索一个反作用力，从而使逃生的人能够缓速下降。

据了解，这种每次运送一人的高空缓降逃生装置，批发价约4.5万元。装置的各个部件采用不锈钢制成，后期维护需要每半年让装置运行一次，做常规的润滑保养，三年更换一次钢索。该装置的发明者介绍，虽然成本较低，但一个人仅靠一根钢索从几十米的高空逃生，确实需要一定的勇气；而且这个装置一次只能运送一个人，这些都是该装置的缺陷。

新型逃生舱

新型无电运行高层火灾救援逃生舱由逃生平台和救援舱两部分组成，新型无电运行高层火灾救援设备预先安装在各个高楼的平整的楼顶，逃生平台分为底架、移出平台和软滑道三部分。

发生高楼火灾时新型无电运行高层火灾救援设备平台可自动或手动移出楼体，然后降下用于固定救援舱下降轨道的软滑道，由楼下人员将软滑道固定好，随后逃生人员便可分批跟随两台救援舱从楼顶下降逃离现场。楼顶人员操控救援舱上下运行，可以运送消防人员或器材至火灾楼层实施灭火，也可以将楼内被困人员有序地疏散到地面。

这种新型无电运行高层火灾救援设备采用了超过现有传统救援设备的成熟技术，以保障升降作业的安全。逃生舱在运行的时候无需动力源，无电运行，单个救援舱载荷范围从80kg到500kg，速度可以到达0.16-1.5m/s，符合国际标准，不存在楼层及高度的限制，能够适应不同高楼的应急救援需要。

组合升降装置

一种组合式升降装置，主要由导轨和升降装置两部分组成，其中导轨事先安装于高层建筑疏散通道窗口的外墙一侧，升降装置由消防部门日常配备和维护，可以在所有安装导轨的高层建筑上公用。当高楼发生火警时，消防人员赶赴现场将升降装置与导轨组合，这时的导轨、升降装置及各个楼层的疏散通道窗口，就可构成一个与地面沟通的临时应急通道，消防人员可由此通道进入楼内实施消防灭火，楼内被困人员也可由此通道及时疏散。

据悉，这种组合式升降装置不受高层建筑的高度限制，一次升降可以承载三至五人，适用于包括老幼病残在内的各类人群，有能力的物业部门也可配备升降装置，在消防人员到达现场之前先行组织疏散楼内被困人员。

这种组合式升降装置的缺点是必须事先在高层建筑的外墙上安装导轨，每栋20层的楼房的导轨造价大约3万多元。

消防直升机

中央电视台的1架直-11型航拍直升机、中航工业哈飞的1架H-425型消防直升机、北海第一救助飞行队的1架S-76C+型救助直升机、北京警务航空队的1架CA-109型警用直升机和北海舰队的1架直-8型救援/救护直升机参加了演练。

演练模拟了一座高层建筑突发火情的场景。半个小时的时间里，在5架直升机密切协作下——直-11型直升机负责空中勘察现场和通讯指挥；H-425型直升机负责消防灭火，S-76C+型直升机负责利用绞车进行人员救助，CA-109型直升机负责转移伤员，直-8型直升机负责医疗救治，火灾被及时扑灭，伤员也得到了有效的救助。

应急救援吊篮

高楼火灾应急救援吊篮由悬挂机构和升降设备两部分组成，悬挂机构预先安装在各个高楼的楼顶，升降设备在消防部门装备，包括钢索和悬吊平台。

发生高楼火灾时消防人员携带升降设备到达火灾现场，操控悬挂机构可以牵引钢索悬挂在楼顶的悬挂机构上，挂好的钢索容许载荷。操控悬吊平台沿钢索上下运行，可以运送消防人员及器材至火灾楼层实施灭火，也可以将楼内被困人员有序地疏散到地面。

这种高楼火灾应急救援吊篮采用了现有高楼外墙作业吊篮的成熟技术，其悬吊平台配备有制动器、行程限位和安全锁，以保障升降作业的安全，载荷范围从最小的100㎏到最大的1250㎏有不同类型，以适应不同高楼的应急救援需要。与高楼外墙作业吊篮不同的是在悬挂机构上增加了拉绳装置，拉绳能够在地面进行控制。

高楼物业管理部门能够对楼顶的悬挂机构进行日常检测，及时发现和排除故障，确保高楼火灾时能够发挥正常功效；在发生高楼火灾的第一时间，高楼物业管理人员可以先行释放拉绳，以缩短消防人员到达现场后的设备组合时间。

设备的组合时间仅需十几分钟，升降速度可达每分钟10米；由于升降设备在消防部门配备，不会因常年遭受风雨侵蚀和日晒老化而影响升降的安全。

这种楼顶悬挂机构的成本每套不到一万元，而升降设备在消防部门公用配备，这样可对高楼火灾这种小概率事件节省社会资源。

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