黄茅海跨海通道

中国广东省境内连接珠海市与江门市跨海通道

黄茅海跨海通道（Huangmaohai Sea-Crossing Passage），位于珠江口崖门入海口黄茅海水域，是中华人民共和国广东省境内连接珠海市和江门市的跨海通道，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工建设的跨海通道工程，也是港珠澳大桥的西延线。

建设历程

前期规划

2018年6月9日，中国共产党广东省第十二届委员会第四次全体会议在广东省广州市召开，会议上审议通过了《中共广东省委关于深入学习贯彻落实习近平总书记重要讲话精神奋力实现“四个走在全国前列”的决定》，该决定提出“充分发挥港珠澳大桥效用，谋划建设港珠澳大桥经黄茅海通道向西延长线（即黄茅海跨海通道）。”

2019年3月21日，广东省发展和改革委员会发布《广东省发展和改革委员会关于下达广东省2019年重点建设项目计划的通知》，内容中显示广东省安排省重点项目共计1170个，其中包括黄茅海跨海通道。

项目启动

2019年1月17日，广东省交通运输厅组织开展了《黄茅海跨海通道工程可行性研究报告》评审会，对提交文件以及汇报进行听取评审工作，并作出相关回复；1月25日，广东省交通运输厅发布《广东省交通运输厅关于印发黄茅海跨海通道工程可行性研究报告评审意见的通知（粤交规函〔2019〕306号）》，将《黄茅海跨海通道工程可行性研究报告评审意见》进行印发；7月5日，江门市交通运输局发布《黄茅海跨海通道环评信息公告（第一次）》，对通道工程进行环境影响评价公众参与信息公示。

2020年2月13日，广东省发展和改革委员会批复同意《黄茅海跨海通道工程可行性研究报告》，黄茅海跨海通道工程完成了立项工作；2月17日，黄茅海跨海通道完成《黄茅海跨海通道台山市辖区路段征地拆迁工作协议》的签署工作；2月28日，黄茅海跨海通道项目初步设计评审会议召开，通道设计方案通过专家评审工作；3月9日，黄茅海跨海通道在广州市召开《黄茅海跨海通道项目共同合作建设经营协议暨珠海侧征地拆迁协议签约活动》，相关各方正式签订了《共同合作建设经营黄茅海跨海通道协议书》；4月13日，江门市交通运输局发布《黄茅海跨海通道环评信息公告（第二次）》，将建设项目相关环境影响评价信息向公众公示；4月16日，广东省交通运输厅办公室发布《广东省交通运输厅关于黄茅海跨海通道工程初步设计的批复（粤交基〔2020〕165号）》，同意设计内容，并对通道相关内容进行公示；4月20日，广东省交通运输厅对黄茅海跨海通道先行工程施工图设计进行了批复，同意其设计内容；5月14日，广东省交通运输厅对黄茅海跨海通道组成部分黄茅海大桥技术设计进行了批复，同意其技术设计内容；6月11日，江门市生态环境局发布《黄茅海跨海通道项目环境影响报告书公示》，对项目环境影响报告书进行公示；8月3日，广东省生态环境厅发布《广东省生态环境厅关于黄茅海跨海通道项目环境影响报告书的批复》，同意批准《报告书》。

开工竣工

2020年6月6日，黄茅海跨海通道举行开工活动，项目动工兴建，并进行首根钢管桩建设工作；12月16日，黄茅海跨海通道进行主塔首根桩基建设工作；7月13日，广东省生态环境厅发布《广东省生态环境厅拟对黄茅海跨海通道项目环境影响评价文件进行审查的公示》，对通道的海洋环境影响评价文件基本情况予以公示；7月20日，黄茅海跨海通道通过工程施工图设计评审工作；11月2日，广东省交通运输厅对黄茅海跨海通道的土建主体工程施工图设计进行了批复，同意该工程施工图设计内容；12月16日，黄茅海跨海通道土建主体工程开工建设。

2021年3月3日，黄茅海跨海通道组成部分狮山隧道动工兴建；4月24日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥西塔主墩最后一根桩基建设工作；5月21日，黄茅海跨海通道通过《高栏港大桥预可行性研究报告》的专家评审工作；6月8日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥首个钢套箱下放工作；6月29日，主桥桩基全部完成；7月28日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥西塔承台第一层混凝土浇筑工作；8月18日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥中塔承台首层混凝土的浇筑工作；8月28日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥西塔承台第二层混凝土浇筑工作；10月7日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥西塔第一节塔柱的浇筑工作。

2022年4月25日，黄茅海跨海通道完成东引桥左幅首跨节段梁架设和湿接缝浇筑工作；5月3日，黄茅海跨海通道完成东引桥首跨节段梁过孔工作；8月8日，黄茅海跨海通道完成狮山隧道左右线贯通工程。

2023年1月9日，黄茅海跨海通道完成高栏港大桥东塔的封顶工程；3月29日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥东塔、西塔和高栏港大桥西塔的封顶工程；4月18日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥的中塔封顶工程；6月19日，黄茅海跨海通道完成高栏港大桥东塔首节钢箱梁安装工作；7月5日，黄茅海跨海通道完成黄茅海大桥西侧过渡墩、辅助墩浇筑工作；7月27日，黄茅海跨海通道进行高栏港大桥钢箱梁的架设工作；8月15日，黄茅海跨海通道完成象山隧道双线贯通工程；12月7日，黄茅海跨海通道完成西引桥架梁工作，通道江门侧全幅贯通。

2024年1月4日，黄茅海跨海通道完成象山隧道通过交工验收工作；1月15日，黄茅海跨海通道完成引桥合龙工程；3月20日，黄茅海跨海通道完成高栏港大桥合龙工程；6月19日，黄茅海跨海通道完成最后一榀钢箱梁焊接工作，完成黄茅海大桥的合龙工程，通道全线贯通；10月29日，黄茅海跨海通道完成通道全线沥青铺装工作；11月14日，黄茅海跨海通道完成荷载试验工作。

验收通车

2024年11月25日，黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开，黄茅海跨海通道经专家评审后，通过交工验收工作；12月8日，黄茅海跨海通道全线亮灯；12月11日，黄茅海跨海通道通车试运营，并举行开通仪式。

2025年2月28日0时起，黄茅海跨海通道开启收费运营模式。

区位环境

地理环境

黄茅海跨海通道位于中华人民共和国广东省境内，位于珠江口崖门入海口黄茅海水域，上游为崖门水道，地处珠海市金湾区西侧，以及江门市台山市与新会区的西侧、南侧；通道北距上游崖门大桥约20千米，西距鸡啼门大桥和洪鹤大桥约为10千米和20千米。

黄茅海跨海通道主要通过的海域、水道、航道为：

交通区位

黄茅海跨海通道路线起于珠海市金湾区平沙镇高栏港互通，与西部沿海高速公路高栏港支线（粤高速S3213）、鹤洲—高栏港高速公路（粤高速S36）相接，跨越黄茅海水域，穿过江门市台山市赤溪镇，终于台山市斗山镇中和互通，与西部沿海高速公路（粤高速S32）、新会—台山高速公路（粤高速S49）相接。

建筑设计

建设目标

黄茅海跨海通道秉持“以人为本、创新驱动、全寿命周期、本质安全、价值工程”的建设理念，以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”作为目标，通过“五个一流”（即一流管理、一流设计、一流施工、一流技术、一流团队）建设，打造出“理念先、创新强、品质高、效率优、惠民生”五大特色亮点。

建筑结构

黄茅海跨海通道沿线自然风光分布有青山、绿水、鱼塘、农田，风景秀丽、生态宜人，作为世界级跨海工程，需要与周边环境相融合，并实现“内实外美”的设计目标，使之成为独具特色的人文景观。

黄茅海跨海通道结合了“简约”设计思想，根据通道开阔的海洋环境特点，从大海航船的桅杆、珠海港灯塔和广州塔等典型环境元素中，提取“圆”“柱”作为桥梁结构的基本造型，体现出圆融至境的禅意和圆融湾区的理念。

独柱塔竖向呈纤腰，外观简洁挺拔，个性鲜明，视野通透，圆形截面桥塔寓意着“圆满融通”汲取东方传统文化“圆融精神”，呼应粤港澳大湾区互联互通、共建共享的战略，凸显地域特征。

黄茅海跨海通道线路段呈东至西方向布置，主要由高栏港互通、东引桥、高栏港大桥、中引桥、黄茅海大桥、西引桥、黄茅海服务区、浅滩区引桥、赤溪东互通、狮山隧道、赤溪西互通、象山隧道以及中和互通组成。

设计参数

设备设施

电气设施

2024年12月8日，黄茅海跨海通道全线亮灯；通道采用了复合型灯杆技术，是集视频监控、雷达监测、广播、5G移动信号覆盖和照明五项功能于一体，不仅降低了成本，还增强了驾驶的舒适性和安全性。

在软件和硬件设施上，黄茅海跨海通道应用了信息技术创新版收费系统、雷达探测与计算机视觉融合技术、AI智能分析以及无人机自动起降巡护系统，能有效提升通行效率和应急响应效率。

服务设施

截至2024年12月，黄茅海跨海通道在江门市台山市设有黄茅海服务区；该服务区以“碉楼新韵，扬帆起航”为设计主题，融入侨乡历史文化与地域特色，总建筑面积9892平方米，功能全，侨味浓，设有加油站、充电车位，南区、北区提供265个停车位。

服务区内精心构建了侨乡文化长廊，同时特别设立了农产品展示专柜，集中签约展示超过50种江门地区的特色农产品，以文化“搭台”、特产“唱戏”的方式助力“百千万工程”跑起来。

管理运营

票制票价

2024年12月11日，黄茅海跨海通道通车运营，珠海至江门的通行时间从1个多小时缩短至30分钟左右；通道开通前期，对社会公众暂免项目道路通行费用，详细费用待下一步另行公开。

2024年12月30日，广东省发展改革委在广州召开黄茅海跨海通道车辆通行费收费标准听证会，就定价方案广泛听取各方意见。

黄茅海跨海通道听证方案一：按照收费总收入基本补偿成本的原则，拟定车辆通行费收费标准为34元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数。

黄茅海跨海通道听证方案二：按照保障项目可持续运营的基础上降费引流的原则，拟定车辆通行费收费标准为33元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数。

交通流量

截至2025年1月15日，黄茅海跨海通道通车首月，高峰日往返车辆2.6万车次。

建设成果

技术难题

黄茅海跨海通道建设过程中，国内首创七大创新技术：

科研成果

荣誉表彰

文化特色

2024年12月8日，为了让市民群众近距离感受交通建设的高质量发展成果，江门市交通运输局举办“邑·骑·跑黄茅海”活动，骑手和跑手率先体验大湾区的交通新通道；市民以休闲轻松的心态在桥上打卡，拍摄美照、短视频，分享到社交媒体，纷纷在这座“超级工程”上留下属于自己的“独家记忆”，喜悦之情溢于言表。

价值意义

黄茅海跨海通道东接港珠澳大桥，西连西部沿海高速，在广东省内将形成一条沿海经济大动脉，提高粤西地区与珠三角地区居民的生活往来效率。这一通道的建设，将进一步推动粤港澳大湾区一体化发展进程，实现资源共享、优势互补、互利共赢。

将刺激带动大湾区东西两岸产业、科技、文化、旅游等融合发展，提升资源要素流动配置，作为中国侨都和粤港澳大湾区重要节点城市，江门也伴随着深中通道、黄茅海跨海通道的建成，迎来“大桥经济”窗口期、黄金期。江门大广海湾、珠海高栏港等区域迎来重大发展机遇，助力珠江口西岸都市圈一体化发展，赋能新阶段粤港澳大湾区建设。

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